[本地]肇庆加快融入珠三角一体化 我市房地产方兴未艾

        2009年，市委、市政府出台《关于贯彻落实<珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008——2020年)>的实施意见》。去年6月，《广佛肇经济圈建设合作框架协议》在肇庆签署，9月份，广肇城际轨道交通佛山至肇庆段项目提前开工……

        伴随着《纲要》的贯彻落实，我市融入珠三角一体化发展开局良好。

　　六大战略定位确定发展方向

　　2009年3月30日，珠三角各市现场会进入第二站肇庆。省委书记汪洋在考察了中山(肇庆大旺)产业转移园，风华高新科技股份有限公司、市高级技工学校等园区企业后指出：肇庆近年经济发展迅速，很大程度上得益于广佛肇一体化的进展。下一步的重要任务是要打造广佛肇经济圈，促进珠三角一体化。

　　推进珠三角一体化的激昂鼓点催人奋进。

　　珠三角各市现场会刚刚结束，市委市政府就出台《关于贯彻落实<珠三角洲地区改革发展规划纲要(2008——2020年)>的实施意见》。围绕《纲要》赋予的历史使命，立足当前，着眼长远，确立了将肇庆建设成为代表广东科学发展成果的城市、广东传统优势产业转型升级集聚区、广佛肇经济圈的新兴产业区、广东宜居城乡建设先行区、国际化旅游休闲之都、广东现代都市农业示范区六大战略定位。六大定位既体现了《纲要》的新要求，又彰显肇庆的特色优势，更反映了全市人民的期望。

　　按照“一年开好局、四年大发展、十年大跨越”的总体要求，《实施意见》明确了我市今后一期时期的主要目标，这就是：到2012年，人均生产总值达到30000元，年均递增13.3%，服务业增加值比重达45%，城镇化水平达到50%;到2020年，人均生产总值达到80000元，比2009年增长4倍以上，服务业增加值比重达到50%，城镇化水平达到80%，实现与珠三角各市一体化发展。

　　目标已经确定，肇庆扬帆起航。

五大对接融入“一小时经济圈”

《纲要》把肇庆整体纳入珠三角地区范围，使我市从国家战略层面上成为珠三角主体城市之一，区域发展战略地位的根本性变化，为促进珠三角一体化奠定基础。

　　打造广佛肇经济圈，融入珠三角一体化，我市从五个方面加强与广佛地区的对接。

　　思想观念的对接。认真借鉴广佛地区科学发展成功经验，牢固确立珠三角主体意识、责任意识、创新意识、创业意识和实干意识,为推进与广佛地区合作打牢思想基础。

　　交通基础设施对接。围绕融入以广佛为中心的“一小时经济圈”的目标，加快推进与广佛“无缝对接”的各项交通基础设施项目。

　　产业配套对接。以实施“双转移”参与珠三角产业体系分工与合作，广佛肇三地相继签署了外经贸、旅游一体化合作协议，三地产业发展、交通运输合作协议等，有力地促进了广佛地区产业结构调整和扩张延伸项目加速向肇庆转移。2009年，全市引进产业转移项目235个，计划投资总额达540亿元。其中70%来自广佛地区。

　　城市建设对接。我市进一步加强了与广佛城市发展一体化规划，加快城市功能建设和生态环境保护，努力建设成为珠三角高品质的旅游、休闲、度假、居住综合功能区。

　　经济要素对接。我市积极推动人流、物流、信息流、资金流等经济要素与广佛地区的交流互动，与广佛地区成功联手发行广佛肇旅游一卡通，实现了与珠三角城市异地缴存住房公积金贷款。目前全市职业院校发展到40所，年培训能力达到30万人次。全市全年外出务工的农村劳动力达54.6万多人，其中转移输出到珠三角其他市就业的有42.9万人。肇庆成为全省“双转移”最活跃的前沿阵地。

吹响重点工程建设集结号

打造广佛肇经济圈，促进珠三角一体化，必须首先加快交通基础设施的对接,包括交通体系无缝对接,城际客运公交化。通过立体式的交通基础设施建设，将广佛肇融为一体，实现“公路、铁路、水路”的立体对接，使广佛肇形成真正的“一小时生活圈”。

　　促进珠三角一体化，肇庆，吹响了重点工程建设的结集号。

　　2009年9月29日，广肇城际轨道交通佛山至肇庆段项目开工仪式在肇庆市高新技术产业开发区举行。

　　广肇城轨项目是经国务院批准的珠三角城轨交通线网规划的放射线之一，佛山至肇庆段线路走向起于佛山西站、止于肇庆站，速度目标值为200公里/小时，预计在2012年底建成通车。广肇城轨佛山至肇庆段项目，是我省继广佛、广珠和穗莞深、莞惠项目开工后，加快推进珠三角城轨交通体系建设的又一重要项目。项目建成后，将进一步完善珠江口西岸交通运输网络布局，提升珠三角的整体竞争力和辐射带动能力。

　　与此同时，对接珠三角的其它交通基础设施建设也如火如荼。二广高速公路三水至怀集段工程即将建成通车，西江航道肇庆至封开界首段整治工程、珠外环高速公路江门至肇庆段、广肇高速公路二期、国道321线小湘至马房段文明样板路升级改造和广梧高速公路封开连接线建设全面铺开，二广高速公路怀集至广西省界和至连州市界、肇庆城区至珠外环高速公路连接线、珠外环肇花高速公路等项目规划工作相继启动。

　　以交通基础设施建设为先导，以产业和劳动力“双转移”为切入点的珠三角一体化发展进程，带动了肇庆整体经济的持续发展。窥一斑见全貌。中山(肇庆大旺)产业转移工业园在全省示范性产业转移园中融资规模最大、效益最好，目前进入园区的企业已经达到500多家，其中投产企业200多家，在建250多家，由珠三角核心区转移过来的占70%。随着综合环境的不断改善，外来投资置业纷纷涌入，2009年，肇庆房地产业方兴未艾，年销售增长76.43%。旅游业也稳中有进，旅游年收入增长20.8%。

文章来源： 肇庆资讯风